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南昌租车企业业务已经占总业务的三成左右

编辑:南昌快捷汽车租赁有限公司  时间:2012/03/05  字号:
摘要:南昌租车企业业务已经占总业务的三成左右
6月8日,七天CEO郑南雁断言,目前中国租车行业就像是2006年经济型酒店,未来两三年这个行业将迎来爆炸性增长,行业洗牌加速,最终形成三四家企业割据市场的局面。

  租车行业中已有北神州、东南昌、南至尊之说,三家企业在各自区域市场打拼,而且都分别获得了资本市场投资:神州租车总计融资超过13亿元人民币;南昌租车也获得近1亿美元的多轮投资;至尊租车规模略逊一筹,但也有6000万美元投资规模。

  当前中国约有近万家登记在册的汽车租赁企业,其中50%的企业位于北京、上海、广州、深圳四大城市。但从行业整合程度来看,前10名的企业所占的市场份额不过11%,前五家只占8%,最大的汽车租赁企业市场占有率不足3%。

  罗兰贝格咨询公司调研预计,中国汽车租赁市场将在未来3到5年间经历第一轮整合,预计到2014年,前5大公司的整体市场份额将达到10%到15%。

  连锁租车卡位战

  美国的经济型酒店全部位于城市边缘,而中国则在城市中心租车行业不乏热钱追捧。

  2008年3月,启明创投与IGNITION CAPITAL PARTNES进行了500万美元首轮投资;2009年7月,鼎晖创投领投、集富亚洲及启明创投跟投,融资金额达2000万美元;2010年8月,高盛公司等公司进行了第三轮下注,共投资了7000万美元。经历了三轮融资后,南昌共筹得9500万美元。

  一个月后,联想控股以股权+债权的形式,向神州租车注入现金12亿元,并获得神州租车半数以上股权;2010年11月22日,日本三菱商事向浙江车友租赁首轮投资2000万美元,共同成立海纳租赁。

  挟资本威力,神州、南昌通过买车、开店、圈地的方式,四处兼并收购,提升后来者的进入门槛。拿到联想投资后,神州租车旋即斥资2550万元收购上海华东租赁公司,进军长三角。

  而总部位于深圳的至尊租车,已在28个城市的机场、车站、商业中心区、旅游景区开设了近200间租车门店,拥有各类型营运车辆4500台,注册会员达到160多万。同时,至尊租车还推出汽车保险、联合产品、互惠会员等服务,意图转型为多元化租车服务商。

  目前,南昌租车以个人租车与企业租车双线并行的方式,以北京总部为始点,已逐步建立起覆盖全国多个城市的网点。而一嗨租车则以轻门店、重网络的营销模式,取代传统的人工下单、预约和调度,用户可以根据需要,选择取还车地点,整个租车过程只需通过网络或手机上网在线完成。

  但瑞卡租车CEO黄骥有不同看法,例如多层次经营、异地还车等等,这样会降低投入产出的效率。就像酒店一样,美国的经济型酒店全部位于城市边缘,而中国则在城市中心。

  某程度上说,瑞卡是在两者的基础上做了一次市场细分:只做个人短途自驾,车款只有3种,价格在120元-200元之间,不做异地还车,IT系统追求简单而有效,甚至连门店,目前设在7天的接待大堂里面。

  由于只有3种车型,我们的车况好。广州市荔湾路一家7天酒店大堂内,一位身穿蓝色工作服的工作人员说。这就是瑞卡的车辆管理员,按照黄骥的说法,我们要求每个员工都把网点当成是自己的一盘生意来做,生存下来后才可以强大。

  按照市场业态划分,中国的乘用车租赁市场可分为长租(租期超过一年)和短租,而长租和短租可以进一步划分为长租代驾和长租自驾,以及短租代驾和短租自驾。同时,汽车租赁行业是一个重资产行业,因此提高资产周转率对于企业的利润率至关重要。以短租自驾为例,60%的出租率是盈亏平衡点,而长租利润往往比短租大。

  目前,南昌租车企业业务已经占总业务的三成左右,南昌租车副总裁蔡礼洪表示,与行业60%-65%的平均出租率相比起来,南昌租车的平均出租率超过75%。而上海世友租车公司CEO王志坚也称,尽管公司只有200余辆车,但已经提前实现了盈利目标。我们原计划8个月至10个月实现收支平衡,但今年3月已经达到目标。目前出租率约为65%。

  在南昌租车创始人兼CEO陆正耀看来,中国连锁租车业目前处于快速增长阶段,将在未来几年显现持续增长的盈利能力。

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